Vueling, parte di IAG, celebra il suo ventesimo anniversario collaborando con il gruppo Seduco-Wenergy per lo sviluppo e l’utilizzo di carburante sostenibile per l’aviazione (SAF) organico, derivato dai liquami agricoli e altri rifiuti biologici.

Seduco-Wenergy, con sede in Spagna, ha già prodotto SAF da liquami, abbondanti a causa della prevalenza di allevamenti suini nel paese. L’impiego del guayule, una pianta che cresce nelle zone desertiche e utilizzata per arricchire il suolo, è un altro metodo di produzione di SAF adottato.

La partnership tra Vueling e Seduco-Wenergy mira a promuovere la ricerca su questo tipo di carburante e la sua applicazione su velivoli esistenti, contribuendo alla decarbonizzazione dell’aviazione. SAF può ridurre le emissioni di CO2 fino all’80% rispetto al carburante tradizionale, e può essere utilizzato nei velivoli attuali senza modifiche.

Un recente studio di PwC indica che lo sviluppo dell’industria dei SAF in Spagna potrebbe attirare investimenti per oltre 22.000 milioni di euro, creare fino a 270.000 posti di lavoro e contribuire con 56.000 milioni al PIL nazionale entro il 2050. La transizione verde del settore richiederebbe notevoli incentivi per accelerare questo processo.

Inoltre, IAG ha preso l’impegno di utilizzare il 10% di SAF entro il 2030, quasi il doppio del requisito del 6% imposto dall’Unione Europea. Questo obiettivo si inserisce all’interno del programma Flightpath Net Zero di Vueling, che mira a raggiungere emissioni nette di CO2 pari a zero entro il 2050.