Xiaomi ha recentemente tenuto il suo evento più grande dell’anno, durante il quale ha svelato una mezza dozzina di nuovi dispositivi. Tuttavia, il prodotto più emozionante presentato dal CEO Lei Jun è stato il prototipo SU7 Ultra. Questa vettura elettrica ad alte prestazioni è una versione potenziata del SU7 Max, caratterizzata dai nuovi motori elettrici V8s di Xiaomi.

Design e prestazioni

SU7 Ultra presenta un design ancora più aggressivo, accentuato da una finitura gialla brillante. Un basso spoiler anteriore convoglia l’aria attraverso il cofano, mentre le minigonne laterali estese ottimizzano il flusso d’aria. Un’enorme ala posteriore produce ulteriore downforce, migliorando la stabilità della vettura.

Il vero cuore di SU7 Ultra è il motore elettrico HyperEngine V8s, il più potente mai realizzato da Xiaomi. Con una velocità massima di 27.200 giri/min, 578 cavalli di potenza e una coppia massima di 635 Nm, questo motore rappresenta una vera meraviglia tecnologica. Tuttavia, un solo motore non sarebbe sufficiente per soddisfare le ambiziose promesse di SU7 Ultra.

Potenza e tecnologia

Il prototipo SU7 Ultra è equipaggiato con tre motori elettrici: due V8S e uno V6S, che generano una potenza combinata massima di 1.548 cavalli. Questo rende SU7 Ultra più potente di Lucid Air Sapphire o Zeekr 001 FR, superando di quasi il 52% la potenza di Tesla Model S Plaid.

Per sfruttare al meglio questi tre motori elettrici, SU7 Ultra vanta la prima batteria Kirin 2 al mondo, sviluppata congiuntamente da Xiaomi e CATL. Questo pacco batteria da 897V offre una potenza di scarica fino a 1.330 kW, mantenendo oltre 800 kW anche con un livello di carica del 20%.

Quando la batteria si scarica, può essere ricaricata a una velocità di 5.2C, consentendo una ricarica completa in meno di 12 minuti. Con una capacità di 101 kWh, la batteria supporta una ricarica a oltre 520 kW.

Leggerezza e velocità

Tutti i pannelli della carrozzeria di SU7 Ultra sono realizzati in fibra di carbonio, riducendo il peso totale a 1.900 kg, circa 300 kg in meno rispetto al SU7 standard. Con queste avanzate tecnologie, SU7 Ultra offre prestazioni di accelerazione mozzafiato. Passa da 0 a 100 km/h in soli 1.97 secondi, raggiunge i 200 km/h in 5.96 secondi e ha una velocità massima superiore a 350 km/h.

Sicurezza e frenata

Per gestire tutta questa potenza, SU7 Ultra è dotato di freni ad alte prestazioni AP Racing con pinze fisse forgiate a sei pistoni e pastiglie da corsa, sia anteriori che posteriori. Questi freni possono sopportare temperature superiori a 800 gradi, lavorando insieme al recupero di energia del motore per ottenere una decelerazione superiore a 2.36G. Il risultato è una distanza di frenata da 0 a 100 km/h di soli 25 metri.

L’azienda ha fissato un obiettivo ambizioso: il prototipo SU7 Ultra tenterà di battere il record del giro al Nurburgring per veicoli non di produzione ad ottobre di quest’anno, con l’intenzione di sfidare il record per veicoli di produzione nel 2025. Questo significa che una versione omologata su strada di Ultra è in arrivo.